1. Sklop mora biti čist.
Ako je tijelo stroja pomiješano s mehaničkim nečistoćama, prašinom i muljem tijekom sastavljanja, to ne samo da će ubrzati trošenje dijelova, već će također lako uzrokovati blokiranje kruga ulja, uzrokujući nesreće kao što su zapaljene pločice i okna.Prilikom zamjene novog injektora, potrebno je ukloniti ulje protiv hrđe u čistom dizelskom ulju na 80 ℃ i napraviti test klizanja prije sastavljanja i uporabe.
2. Obratite pozornost na tehničke zahtjeve montaže.
Serviseri općenito posvećuju više pažnje zazoru ventila i zazoru ležajeva, no neki tehnički zahtjevi često se zanemaruju.Na primjer, prilikom ugradnje košuljice cilindra, gornja ravnina treba biti oko 0,1 mm viša od ravnine tijela, inače će doći do curenja cilindra ili stalnog kvara brtve cilindra.
3. Neke podudarne dijelove potrebno je zamijeniti u paru.
Tri precizna dijela igličastog ventila mlaznice, klipa i izlaznog ventila za ulje treba zamijeniti u parovima, što se općenito može učiniti.Međutim, neki drugi dijelovi nisu zamijenjeni u paru.Na primjer, kada mijenjate zupčanike, zamijenite samo one koji su jače istrošeni.Nakon sastavljanja, životni vijek će se znatno skratiti zbog lošeg povezivanja, povećane buke i trošenja.Prilikom zamjene košuljice cilindra potrebno je zamijeniti i klip i klipni prsten.
4. Dijelovi varijante proizvoda možda nisu univerzalni.
Na primjer, radilica, glavni ležajevi, košuljice cilindra, klipovi, usisni i ispušni ventili, vodilice ventila i opruge ventila dizel motora nisu univerzalni.
5. Različiti uvećani dijelovi (dodaci) istog modela nisu univerzalni.
Kada koristite metodu popravka veličine, možete odabrati povećanje veličine dijelova, ali morate saznati na kojoj razini je povećani dio.Na primjer, nakon prvog brušenja koljenastog vratila mogu se koristiti samo 0,25 mm veće čahure ležaja.Ako se odabere ležaj s povećanjem od 0,5 mm, pojačano struganje čahure ležaja ne samo da gubi vrijeme, već također ne može jamčiti kvalitetu popravka, a uvelike će smanjiti vijek trajanja.
6. Spriječite neispravnu ugradnju ili nedostatak dijelova
Za jednocilindrične dizelske motore postoji više od tisuću dijelova, a većina njih ima određene zahtjeve za položaj i smjer ugradnje.Ako ne obratite pozornost, lako je instalirati neispravno ili nedostaje.Ako je položaj umetanja vrtložne komore obrnut, gorivo ne može izravno proći kroz mlaznicu za pokretanje, što otežava pokretanje motora ili se čak uopće ne može pokrenuti.
Vrijeme objave: 30. studenog 2021
